Il-mutur jadotta teknoloġija ta’ ottimizzazzjoni tal-pole manjetiku b’spazju ta’ arja mhux uniformi, li twassal għal telf id-dinamiku aktar baxx u tnaqqis ta’ 25% fil-konsum tal-enerġija bl-istess rata tal-fluss. Il-magna kollha għandha struttura rinforzata doppja kontra l-vibrazzjoni, li tista’ tiflaħ differenzi estremi fit-temperatura tal-vettura bejn -40℃ u 85℃, u hija adattata għall-ixitwa kesħa fit-Tramuntana u għal kondizzjonijiet esterni b’temperaturi għoljin fin-Nofsinhar. Il-loġika ta’ protezzjoni speċifika għall-vettura b’għaxar saffi integrata tottimizza l-istrateġija ta’ protezzjoni għal bidliet frekwenti fil-bidu u l-waqfien tal-vettura, nuqqas ta’ ilma waqt vjaġġi fit-tul, u varjazzjonijiet fil-vultaġġ tal-alternatur biex tipprevjeni n-nirien fil-korp tal-pompa u l-falli ta’ ċirkwit qasir tal-kontroll elettroniku.